云南小松挖掘机怎么样

答案1挖掘机全车无力故障现象原因：1、主溢流阀有问题。2、卸荷阀有问题。3、液压泵有故障。(泵内部部件有磨损)。4、PC-EPC阀故障。(PC-EPC阀是用来匹配发动机与液压的功率，当感应到负荷大的时候，PC-EPC产生压力，减小泵的流量，以缓解发动机功率不足，同时泵控制器产生信号到油门电机，增大发动机转

答案1挖掘机全车无力故障现象原因：1、主溢流阀有问题。2、卸荷阀有问题。3、液压泵有故障。(泵内部部件有磨损)。4、PC-EPC阀故障。(PC-EPC阀是用来匹配发动机与液压的功率，当感应到负荷大的时候，PC-EPC产生压力，减小泵的流量，以缓解发动机功率不足，同时泵控制器产生信号到油门电机，增大发动机转速)。5、发动机速度传感器损坏。6、液压油脏了。7、分配器油封损坏。8、液压油路和液压滤芯有问题。9、控制阀密封不好，内部有泄油。10、先导阀故障。11、液压泵上的两个调节阀堵塞。挖掘机全车无力故障检查维修：1、首先，检查挖掘机液压油有没有变质，有没有变脏。2、检查挖掘机的液压油路有没有阻塞，液压油滤芯有没有损坏。3、然后检查挖掘机的先导压力值。4、其次，在检查挖掘机的手柄输出压力值是不是规定值。5、再检查主阀溢流压力。6、最后，检查挖掘机的液压泵，看有没有磨损。日立挖掘机全车无力现象：日立挖掘机刚更换了先导泵油封后工作了十几分钟一直很正常，突然出现挖掘机全车无力现象。故障检查：1、经测试先导压力极低，决定分解先导泵。2、第一发现先导泵输入轴的骨架油封已挤出，此原因有两种：一是安装问题，二是该处压力过高。继续分解发现先导泵的油封方向装反，此处才是故障的真正原因，当刚开始工作时，骨架油封没有完全损坏，仍可正常工作，因骨架油封只能承受低压，故油封很快损坏，导致先导压力油从损坏处泄出，引起日立挖掘机全车无力现象。